零件結構
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面,，用作滾動體的滾動軌道,。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中,。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。

nsk軸承潤滑：
NSK軸承的油浴光滑
油浴光滑是NSK軸承中普通的光滑方式,，適于低,、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在油槽中,，光滑油由旋轉的軸承零件帶起,，而后又流回油槽油面應稍低于滾動體的。
NSK軸承的滴油光滑
滴油光滑適于須要定量供給光滑油得NSK軸承部件,，滴油量個別每 3-8秒一滴為宜,，過多的油量將引起軸承溫度增高。
NSK軸承的循環(huán)油光滑
用油泵將過濾的油保送到NSK軸承部件中,，通過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用,。因為循環(huán)油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫,，故此法實用于轉速較高的軸承部件,。

NSK軸承的噴霧光滑
用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入,。此法適于高速,、低溫軸承部件的光滑。
NSK軸承的放射光滑
用油泵將低壓油經(jīng)噴嘴射到NSK軸承中,，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽,。在軸承高速旋轉時，滾動體和維持架也以相稱高的旋轉速度使四周空氣造成氣流,，用個別光滑方式很難將光滑油送到軸承中,，這時必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中，噴嘴的地位應放在內圈和維持架之間,。


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