零件結(jié)構(gòu)
（1）. 滾道 raceway
滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面,，用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道,。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分,。

NSK軸承的潤(rùn)滑劑的質(zhì)量,。
很多后期發(fā)現(xiàn)NSK軸承壽命過短，發(fā)現(xiàn)除了其他因素正常外,，殊不知潤(rùn)滑劑的質(zhì)量也直接影響到,。關(guān)于NSK軸承潤(rùn)滑劑的檢查方法為：沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在,，是可感覺出來的,；或在手背上涂一薄層潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行封光檢查,。然后就是換NSK軸承的潤(rùn)滑劑了,。注意：機(jī)油在使用前先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤(rùn)滑的NSK軸承在換滑脂時(shí),，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到NSK軸承的任一部位,。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用需注意此問題,。
3． NSK軸承的工作環(huán)境,。
檢查NSK軸承時(shí)，千萬不要讓其暴露在污染物或濕氣的環(huán)境,。如果工作中斷時(shí),，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。軸承的工作環(huán)境也是非常重要的,，很多機(jī)械里的進(jìn)口軸承就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不行,，導(dǎo)致了進(jìn)口軸承壽命提前結(jié)束。

NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙,，比C2游隙小,。
C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小,。
CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙,。
C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙,，比C3游隙大,。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大,。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小,。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大,。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大,。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比CC4游隙大


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