軸承損壞情況有軸承孔加工精度不精確失圓、軸承輕微變形,,運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力增大,,導(dǎo)致軸承過早磨損。
軸承在過度受損的情況下,,車輪會(huì)發(fā)生傾斜,,繼而造成車輛在行駛過程中跑偏,這是因?yàn)檩S承在某個(gè)方向上的承受力下降,,造成了電動(dòng)車在行駛過程向難以把控。嚴(yán)重一點(diǎn)則可能發(fā)生車輪脫落,,如果此時(shí)車輛正處于一個(gè)高速行駛的狀態(tài)那后果將會(huì)不堪設(shè)想,,所以及時(shí)換受損的軸承非常必要。
軸承損壞情況有如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿硬度不夠致彎曲變形,,會(huì)使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中偏向受力,,會(huì)磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”,使軸承受力不均勻而損壞,!
軸承負(fù)荷大小,,套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負(fù)荷的大小,較重的負(fù)荷采用較大的過贏量,,較輕的負(fù)荷采用較小的過贏量,。
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