nsk軸承振動
nsk軸承振動對軸承的損傷很敏感,，例如剝落,、壓痕、銹蝕,、裂紋,、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以,，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小,，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準,。
nsk軸承溫度
nsk軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,，則合適,。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升,，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài),。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量,，轉速及負載而不同,。如果潤滑、安裝部合適,，則軸承溫都會急驟上升,，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉,，采取必要的防范措施,。

NSK軸承的噴霧光滑
用枯燥的收縮空氣經噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射NSK軸承中,，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質侵入,。此法適于高速、低溫軸承部件的光滑,。
NSK軸承的放射光滑
用油泵將低壓油經噴嘴射到NSK軸承中,，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時,，滾動體和維持架也以相稱高的旋轉速度使四周空氣造成氣流,，用個別光滑方式很難將光滑油送到軸承中,，這時必需用低壓放射的方式將光滑油噴至軸承中,，噴嘴的地位應放在內圈和維持架之間。

零件結構
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面,，用作滾動體的滾動軌道,。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道,，以防止在滾子與滾道接觸處產生應力集中,。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。

NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙,，比C2游隙小,。
C2——向心軸承徑向游隙，比標準游隙小,。
CN（省略）——向心軸承徑向標準游隙,。
C3——向心軸承徑向游隙，比標準游隙大,。
C4——向心軸承徑向游隙,，比C3游隙大,。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大,。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標準游隙小,。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標準游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標準游隙大,。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大,。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比CC4游隙大

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