零件結(jié)構(gòu)
（1）. 滾道 raceway
滾動軸承承受負荷部分的表面,，用作滾動體的滾動軌道,。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中,。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分,。

NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小,。
C2——向心軸承徑向游隙,，比標(biāo)準游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準游隙,。
C3——向心軸承徑向游隙,，比標(biāo)準游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙,，比C3游隙大,。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大,。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小,。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標(biāo)準游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準游隙,。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比標(biāo)準游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙,，比CC3游隙大,。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大

NSK在全球20多個國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò),，并擁有50多家工廠,，行業(yè)排名位居世界**。為了感謝中國廣大用戶的信賴,，NSK致力于向經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展的中國輸出先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗,，逐步確立并完善以生產(chǎn)為核心、技術(shù)為指導(dǎo),、 營銷信息為輔助的三位一體化事業(yè)體制,，NSK將加快這一體制的本地化進程，從而為中國的廣大用戶提供直接,、完善的服務(wù),，為中國的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化作出應(yīng)有的貢獻。

NSK軸承公差等級
P0（省略）——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的0級,。
P6——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的6級,。
P6X——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的6X級。
P5——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的5級。
P4——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的4級,。
P2——公差等級符合JIS標(biāo)準規(guī)定的2級,。
（9）NSK軸承特殊規(guī)格
X26——使用溫度限制在150攝氏度以下。
X28——使用溫度限制在200攝氏度以下,。
X29——使用溫度限制在250攝氏度以下,。
S11——調(diào)心滾子軸承，使用溫度限制在200攝氏度以下

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