SKF新的性能等級
　　SKF探索者是滾動軸承新的性能等級，目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承,、圓柱滾子軸承,、球面滾子軸承、CARB軸承,，以及球面滾子推力軸承等,。在同類型的軸承和一些常見的應用中，這種進口軸承在各關鍵工作參數方面都有顯著的改進,。這新的性能等級,，是SKF結合了在摩擦學、材料應用,、設計優(yōu)化和生產工藝等多方面的專有知識得出的成果,。
　　SKF的工程技術人員利用先進的分析和數學模型技術，以及進行嚴格的測試,，驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數水平的提高,。根據不同的軸承類型及其應用，這些參數包括噪聲,、震動,、工作壽命、尺寸穩(wěn)定性,、動負荷和靜負荷承載能力,，以及產生的熱量（由于摩擦力矩導致的升溫）。由于在標準壽命計算中并沒有全面考慮這些參數,，因此,，在SKF探索者軸承的壽命計算中，加入了相關的調整系數,，以體現這些關鍵參數所帶來的影響,。
　　SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承，探索者軸承列在相關的產品表中,，在軸承型號旁標有“*”號以作識別,。
SKF探索者軸承的制造過程
　　SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優(yōu)良的設計，加上新改善的生產工藝,，才能達到其的性能等級,。經過詳細和深入地研究軸承內各個部件相互之間的關系，SKF工程技術人員掌握了潤滑,、摩擦,、磨損和污染等對進口軸承的影響,。并通過SKF全球的研究隊伍，細微的檢視每一個部件,，發(fā)展出新的生產工藝和流程,，以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質量。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內圈和外圈（圖1）上各有一個裝球缺口,，允許使用比標準深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力,，但其軸向承載能力小,。而且，這種軸承不能在同標準軸承相同的高速下運行,。根據不同的應用,，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱,，以標準型號識別,，帶保持架。這些軸承的標準種類包括
– 基礎設計的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設計用于重載荷低速轉動應用的大型軸承不帶保持架

KF單列深溝球軸承的用途特別廣泛,。這類軸承設計簡單,，為非分離型，適用于高轉速,、甚至是非常高的轉速,，而且在運轉中非常堅固耐用，幾乎無需維護,。 軸承滾道的深溝以及軸承滾道與球之間的高度配合,，使得深溝球軸承除了徑向載荷外，還能承受雙向的軸向負荷,，甚至在高轉速下也是如此,。
SKF單列深溝球軸承是使用廣泛的一種軸承。 因此,，SKF備有許多的品種和尺寸
– 開式基本設計軸承
– 密封軸承
– ICOS?油封軸承組件
– 帶開口環(huán)溝的軸承,，帶開口環(huán)或不帶開口環(huán)的軸承。
特殊用途的其他深溝球軸承,，見“工程產品”和“機電一體化裝置”等部分,，包括
– 陶瓷滾動軸承
– 絕緣軸承
– 高溫軸承
– 固態(tài)油軸承
– 傳感器軸承
– polymer ball bearings。
SKF產品系列還包括圓錐孔軸承,。這些軸承未包括在本目錄中,。這方面的信息將按用戶要求提供

不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼制造的標準深溝球軸承一樣,，具有很深的軸承滾道溝,，軸承滾道和球之間的配合度極高,。 這類軸承沒有填充槽，除徑向載荷外,，還能承受雙向作用的軸向負荷,，即使在高轉速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運轉特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同,，但負荷承載能力較低,。
這類軸承備有開放型和密封型設計，軸尺寸為1至50毫米,。
SKF不銹鋼軸承的型號以前綴W表示,，例如，W 626-2Z,。

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