設(shè)計(jì)特點(diǎn)
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚,。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷,。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的（圖8）；α角度越大,，軸向負(fù)荷能力就越高（圖9）,。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大,，接觸角度越大,，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的,，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開(kāi)安裝,。
SKF圓錐滾子軸承具有對(duì)數(shù)接觸形狀，在滾子/滾道接觸面提供應(yīng)力分布,。引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動(dòng)表面的特殊設(shè)計(jì),，會(huì)顯著促進(jìn)滾子端面/法蘭接觸面上潤(rùn)滑油膜的形成,。由此而產(chǎn)生的益處包括運(yùn)行可靠性增強(qiáng)，不對(duì)中敏感性降低,。

雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承（圖1）在設(shè)計(jì)上與單列深溝球軸承相呼應(yīng),。這類(lèi)軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合,。 除了徑向負(fù)荷外,，它們還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置,。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下,，雙列軸承略寬于單列軸承，但負(fù)荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承,。
– 陶瓷深溝球軸承,，參見(jiàn)“工程產(chǎn)品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場(chǎng)合的深溝球軸承，參見(jiàn)“工程產(chǎn)品——用于高溫場(chǎng)合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子,，見(jiàn)“滾輪軸承 - 凸輪滾子”章節(jié)

除標(biāo)準(zhǔn)品種外，SKF圓柱滾子軸承還包括：
– 單列高精度全鋼或陶瓷圓柱滾子軸承,；
– 雙列高精度全鋼或陶瓷圓柱滾子軸承,；
– 鐵路軸箱用圓柱滾子軸承和軸承裝置；
– 用于鐵路應(yīng)用的牽引電動(dòng)機(jī)的單列圓柱滾子軸承,；
– 用于軋鋼機(jī)的開(kāi)放式或密封式多列圓柱滾子軸承,；
– 用于多輥型冷軋機(jī)的支承軸承；
– 用于連續(xù)冶煉爐的分度滾子組件,。
用于特殊應(yīng)用的其它圓柱滾子軸承包括特殊電絕緣涂層,，稱(chēng)為INSOCOAT?。這些軸承的詳細(xì)信息見(jiàn)本產(chǎn)品目錄的“工程產(chǎn)品”一節(jié),。

SKF新的性能等級(jí)
　　SKF探索者是滾動(dòng)軸承新的性能等級(jí),，目前能夠提供的軸承類(lèi)型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承,、球面滾子軸承,、CARB軸承，以及球面滾子推力軸承等,。在同類(lèi)型的軸承和一些常見(jiàn)的應(yīng)用中,，這種進(jìn)口軸承在各關(guān)鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進(jìn)。這新的性能等級(jí),，是SKF結(jié)合了在摩擦學(xué),、材料應(yīng)用、設(shè)計(jì)優(yōu)化和生產(chǎn)工藝等多方面的專(zhuān)有知識(shí)得出的成果,。
　　SKF的工程技術(shù)人員利用先進(jìn)的分析和數(shù)學(xué)模型技術(shù),，以及進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,，驗(yàn)證了SKF探索者軸承各種關(guān)鍵工作參數(shù)水平的提高。根據(jù)不同的軸承類(lèi)型及其應(yīng)用,，這些參數(shù)包括噪聲,、震動(dòng)、工作壽命,、尺寸穩(wěn)定性,、動(dòng)負(fù)荷和靜負(fù)荷承載能力，以及產(chǎn)生的熱量（由于摩擦力矩導(dǎo)致的升溫）,。由于在標(biāo)準(zhǔn)壽命計(jì)算中并沒(méi)有全面考慮這些參數(shù),，因此，在SKF探索者軸承的壽命計(jì)算中,，加入了相關(guān)的調(diào)整系數(shù),，以體現(xiàn)這些關(guān)鍵參數(shù)所帶來(lái)的影響。
　　SKF探索者軸承可以替換過(guò)去SKF相同類(lèi)型和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承,，探索者軸承列在相關(guān)的產(chǎn)品表中,，在軸承型號(hào)旁標(biāo)有“*”號(hào)以作識(shí)別。
SKF探索者軸承的制造過(guò)程
　　SKF探索者軸承是基于SKF進(jìn)口軸承優(yōu)良的設(shè)計(jì),，加上新改善的生產(chǎn)工藝,，才能達(dá)到其的性能等級(jí)。經(jīng)過(guò)詳細(xì)和深入地研究軸承內(nèi)各個(gè)部件相互之間的關(guān)系,，SKF工程技術(shù)人員掌握了潤(rùn)滑,、摩擦、磨損和污染等對(duì)進(jìn)口軸承的影響,。并通過(guò)SKF全球的研究隊(duì)伍,，細(xì)微的檢視每一個(gè)部件，發(fā)展出新的生產(chǎn)工藝和流程,，以確保制造的軸承能達(dá)到新訂的標(biāo)準(zhǔn)和維持一致的質(zhì)量,。

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