SKF球面滾子軸承有兩排滾子，在外圈上有一個(gè)共用球面滾道,，還有兩個(gè)內(nèi)圈滾道,，同軸承軸相對(duì)傾斜成一個(gè)角度。 這使該SKF軸承具有吸引力的設(shè)計(jì)特點(diǎn),，在很多要求高的應(yīng)用中無(wú)法被取代,。 這些軸承具有自調(diào)心功能，對(duì)軸相對(duì)于SKF軸承座的不對(duì)中和軸的變形或歪曲不敏感,。
SKF球面滾子軸承在設(shè)計(jì)上處于地位,，除了能承受很高的徑向載荷以外，也能承受兩個(gè)方向上很高的向載荷,。
SKF球面滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍包括
– 開式軸承,、
– 密封軸承和
– 用于振動(dòng)應(yīng)用的軸承,。
除標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍內(nèi)的原裝SKF軸承外，SKF還提供范圍廣泛的特殊球面滾子軸承,，適用于特定應(yīng)用,。

SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè)，分設(shè)在世界各地,。SKF集團(tuán)在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有自己的經(jīng)銷機(jī)構(gòu),，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。憑借其網(wǎng)上業(yè)務(wù)和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng),，SKF始終貼近客戶,，隨時(shí)提品和服務(wù),。
SKF軸承建立于1907年,，從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場(chǎng)開發(fā),。集團(tuán)投入巨大力量進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā),，不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造，在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn),，向軸承市場(chǎng)推出新產(chǎn)品,。
SKF軸承集團(tuán)在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001認(rèn)證。集團(tuán)下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質(zhì)量管理證書,。
SKF軸承致力于同中國(guó)軸承企業(yè)的合作,，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司,，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴(kuò)大了在中國(guó)的業(yè)務(wù),。
SKF軸承積極參與對(duì)中國(guó)軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資,，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國(guó)）投資有限公司，同年購(gòu)入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份,，并且SKF還在積極尋求進(jìn)一步發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù)的一切可能,，SKF集團(tuán)也把中國(guó)作為了未來(lái)集團(tuán)發(fā)展的一個(gè)重要腹地。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個(gè)裝球缺口,，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承多大的球,。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小,。而且,，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用,，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）,。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱,，以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別，帶保持架,。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動(dòng)槽的軸承
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

SKF四點(diǎn)接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,，設(shè)計(jì)的滾道用來(lái)支撐作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷,。這種軸承同雙列軸承相比,，占用軸向空間顯著減少。
QJ設(shè)計(jì)的SKF四點(diǎn)接觸球軸承的接觸角為35°或45°,。內(nèi)圈為拼合內(nèi)圈,。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球，從而給予軸承較高的載荷承受能力,。軸承為分離式設(shè)計(jì),，即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個(gè)內(nèi)圈半環(huán)分別安裝。
SKF Explorer四點(diǎn)接觸式球軸承一半的兩個(gè)內(nèi)圈具有深底的擋肩 (fig),。 當(dāng)軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時(shí),，增加了油流量。 另外, 當(dāng)拆卸軸承時(shí),，這些深凹底處可用來(lái)應(yīng)用拉拔器,。

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