滾動軸承的內徑尺寸和外徑尺寸是按標準公差制造的,，軸承內圈與軸,，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現(xiàn)。軸承內圈與軸的配合采用基孔制,，軸承外圈與座孔的配合采用基軸制,。

軸承在過度受損的情況下，車輪會發(fā)生傾斜,，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏,，這是因為軸承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程向難以把控,。嚴重一點則可能發(fā)生車輪脫落,，如果此時車輛正處于一個高速行駛的狀態(tài)那后果將會不堪設想，所以及時更換受損的軸承非常必要,。

免潤滑軸承具有承載能力高,，耐沖擊，耐高溫,，自潤滑能力強等特點,，特別適用于重載，低速,，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

軸承損壞情況有軸承本身質量問題,，鋼性不達標,，材質用得差。
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