后置代號(hào)
如果萬幫達(dá)SKF軸承代號(hào)中有數(shù)個(gè)后置代號(hào),，則這些后置代號(hào)按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設(shè)計(jì),，（2）外部設(shè)計(jì)，（3）保持架,，（4）其他特點(diǎn),。（1）（2）（3）組中的后置代號(hào)與基本代號(hào)之間留出半個(gè)漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號(hào)則是例外,，在后置代號(hào)前面置一個(gè)連字符“-”,；（4）組中的后置代號(hào)前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(gè)（4）組后置代號(hào)：
a. 個(gè)后置代號(hào)以數(shù)字結(jié)尾和第二個(gè)后置代號(hào)以數(shù)字開頭時(shí),。例:6205/P53/223316,。
B. 表示壓縮和（/或）移動(dòng)游隙范圍的后置代號(hào)后再跟一表示潤(rùn)滑脂類型的后置代號(hào)，若省略斜線會(huì)引起混淆時(shí),。例,；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）內(nèi)部設(shè)計(jì)
A,，B,，C，D,，E——當(dāng)正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動(dòng)時(shí),，這些后置代號(hào)及其組合一般構(gòu)成萬幫達(dá)軸承系列代號(hào)的一部分，他們通常只在過渡期使用,，過渡期之后即略去不用,。然而，當(dāng)它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時(shí),，這些后置代號(hào)就會(huì)變成性的了,。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。

品質(zhì)
經(jīng)過近100年的發(fā)展,，SKF公司也已成為世界性的跨國(guó)集團(tuán),，在全世界包括中國(guó)設(shè)有80多家生產(chǎn)廠。早在數(shù)年前,，SKF公司即已通過ISO9000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證,。因此，無論SKF產(chǎn)品產(chǎn)于哪個(gè)國(guó)家,，其品質(zhì)如一,，全部符合ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
SKF集團(tuán)通過了國(guó)際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)IS0 14001證書以及健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001全球認(rèn)證,。其運(yùn)營(yíng)也均依據(jù)ISO 9001 標(biāo)準(zhǔn)或客戶的行業(yè)要求進(jìn)行,， 如ISO/TS 16949（汽車行業(yè)）、AS9100航空標(biāo)準(zhǔn)或IRIS鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
超過80%由SKF的煉鋼廠提供,，保證原材料的高質(zhì)量,。
所有重要器材均由SKF設(shè)計(jì)及組合，務(wù)求令生產(chǎn)設(shè)備達(dá)至水平,。
SKF的們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序,。美國(guó)福特汽車對(duì)其供應(yīng)商的質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn),，設(shè)計(jì)及制造,；更對(duì)供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨,、市場(chǎng)地位,、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評(píng)估,，并對(duì)表現(xiàn)者頒贈(zèng)[Q1質(zhì)量獎(jiǎng)座],，作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。SKF也曾榮獲通用汽車,、大眾汽車,、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿,、勞斯萊斯,、奧迪、英國(guó)鐵路,、Black&Decker,、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮

損壞分析
編輯
要查看軸軸承損壞,，可以發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)情況下,，它可能導(dǎo)致他們，一般來講,，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤(rùn)滑不良發(fā)生時(shí),，和其他的三分之一從污染物產(chǎn)生進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。但是,，這些傷害類型是不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)軸承是精密零件,，因此需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間用謹(jǐn)慎的，甚至用高性能軸承,，如果使用不當(dāng),，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞,。
因此,，軸承的使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
，保持skf軸承及其周圍環(huán)境清潔,，甚至進(jìn)入軸承的微小看不見的灰塵,，會(huì)增加軸承的磨損,，振動(dòng)和噪音。
二,，使用安裝仔細(xì),，讓強(qiáng)大的沖壓，不允許用錘直接命中軸承不允許通經(jīng)活絡(luò)的壓力,。
第三,，適當(dāng)?shù)模瑴?zhǔn)確的安裝工具來利用工具的使用,，盡量避免使用布和短纖維之類的,。
四，防止軸承腐蝕軸承時(shí)直接用手挑選,，充分洗凈手汗,，然后用礦物油涂在經(jīng)營(yíng)雨季和夏季尤其要注意防銹。但是,，在某些的操作條件下,，軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的生活，特別是在輕載條件,。這些的操作條件是,，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）是一種有效的潤(rùn)滑膜分離和限制污染物會(huì)導(dǎo)致表面損傷。

1905年,，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）由于受到紡織機(jī)械上軸承損壞頻繁的困擾,，發(fā)明了自動(dòng)調(diào)心雙列球軸承，將當(dāng)時(shí)的軸承科技帶入新,，SKF隨即于1907年創(chuàng)立,。創(chuàng)立僅僅5年之后便在中國(guó)成立了個(gè)辦事機(jī)構(gòu)。SKF在中國(guó)的歷史可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng),，以及位于中國(guó)香港的SKF中國(guó)有限公司,，及其在中國(guó)的14個(gè)辦事處。SKF正積極尋求發(fā)展在中國(guó)業(yè)務(wù)的一切可能,，以便進(jìn)一步建立生產(chǎn)基地并擴(kuò)展中國(guó)市場(chǎng),。
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