培訓(xùn)
廣大客戶(hù)可以通過(guò)SKF的精良服務(wù)團(tuán)隊(duì),，充分利用SKF的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)時(shí)間分析解決問(wèn)題的積累知識(shí)。SKF提供的服務(wù)合同,，以滿(mǎn)足您從簡(jiǎn)單到復(fù)雜多樣的不同要求,。
無(wú)論產(chǎn)地在阿根廷、奧地利,、巴西,、中國(guó)、法國(guó),、德國(guó),、印度、印尼,、意大利,、日本、韓國(guó),、馬來(lái)西亞,、墨西哥、荷蘭,、南非,、西班牙、瑞典,、英國(guó)或美國(guó),，SKF都能生產(chǎn)同樣高質(zhì)量水平的軸承。
特色
Explorer探索者系列軸承,，是荷蘭SKF工程與研究中心眾多科學(xué)家和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年精心鉆研的成果,SKF探索者軸承可由軸承的外圈側(cè)面刻有“EXPLORER”字樣和包裝盒上的“EXPLORER”標(biāo)志來(lái)識(shí)別,，但產(chǎn)品號(hào)不變,。
SKF軸承Explorer探索者系列軸承具有更高的額定負(fù)荷，較低的噪聲,，大大的降低保修成本,，增加機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)；在辨別此類(lèi)SKF軸承真假時(shí),，可通過(guò)觸摸打在軸承上的鋼印來(lái)更快捷更準(zhǔn)確的辨別,，這種鋼印用手摸的話(huà)，毫無(wú)觸感,，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺(jué)到鋼印的存在,；而一般的國(guó)產(chǎn)軸承或者是仿造軸承，鋼印都是凸出或者凹進(jìn)在軸承表面的,。
除此之外,，SKF集團(tuán)也提供一系列的軸承安裝、維修工具,、油脂及軸承監(jiān)測(cè)儀器,，務(wù)求令軸承用戶(hù)獲得更益，達(dá)到無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn),。在滾動(dòng)軸承和密封件業(yè)務(wù)領(lǐng)域SKF軸承是全球的產(chǎn)品,、客戶(hù)解決方案與服務(wù)的供應(yīng)商。

外部設(shè)計(jì)
CA,，CB,，CC——通用配對(duì)型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián),，面對(duì)面或背靠背）配對(duì)安裝,。背靠背或面對(duì)面排列時(shí)，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：?。–A）,，正常（CB），較大（CC）,。
-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈,。
-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對(duì)單列角接觸球軸承,。面對(duì)面或背靠背排列時(shí),，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷。
GA——面對(duì)面,，背靠背排列時(shí),，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷。
GB——面對(duì)面,，背靠背排列時(shí),，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷,。
GC——面對(duì)面，背靠背排列時(shí),，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷,。
K——圓錐孔，錐度1：12,。
K30——圓錐孔,，錐度1：30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,，內(nèi)圈無(wú)密封凹槽,。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動(dòng)槽,。
NR——軸承外圈上有止動(dòng)槽并有止動(dòng)環(huán),。
N2——外圈倒角上有兩個(gè)直徑方向上相對(duì)的槽口。
PP——軸承（支承滾輪軸承,，凸輪隨動(dòng)軸承）兩面具有接觸式密封,。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封,。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

SKF軸承是一種精密元件,，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,，按照結(jié)構(gòu)或類(lèi)型又分為很多種，而按照摩擦性質(zhì)來(lái)分類(lèi)常見(jiàn)的就是滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承,，這兩者也是有區(qū)別的,。明顯的滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承摩擦阻力要小，而且啟動(dòng)快且效率高,，這就是滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承相比的優(yōu)點(diǎn),。但是也同樣有缺點(diǎn)，就是尺寸較大因而減震能力弱,，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候壽命較短,，長(zhǎng)久使用也會(huì)發(fā)出較大的異響。SKF滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承之間還有個(gè)本質(zhì)的區(qū)別,，就是滾動(dòng)軸承是面接觸,，而滑動(dòng)軸承是點(diǎn)接觸。滾動(dòng)軸承接觸面大,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易操作而且便于拆卸；滑動(dòng)軸承則對(duì)于潤(rùn)滑要求很高,。
　　現(xiàn)在的生活是奔小康發(fā)展,，怎么說(shuō)呢,，以前人們出行靠自行車(chē)和公交車(chē)，現(xiàn)在的人們是越來(lái)越聰明生產(chǎn)出來(lái)了電動(dòng)車(chē),，你看現(xiàn)在在大街上幾乎就看不到自行車(chē)了,，這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車(chē)，那出門(mén)就跟方便了,，各種車(chē)多了自然需要的零件也就多了,，車(chē)上的零件就像我們?nèi)松眢w的一樣缺一不可，可以說(shuō)是缺了那樣都不能正常工作啊,。比如說(shuō)車(chē)上的軸承,，對(duì)于軸承大家都不陌生，因?yàn)樵诂F(xiàn)在社會(huì)可以說(shuō)是人手一車(chē)（不管什么車(chē)）,，如果缺了進(jìn)口軸承您的車(chē)子就不能正常工作,，而軸承在車(chē)?yán)镏饕鸸潭ㄗ饔茫€是用來(lái)保護(hù)軸的中心,，你可別小看它,，它就相當(dāng)于人的關(guān)節(jié)，軸承的質(zhì)量和發(fā)展都和國(guó)家的車(chē)業(yè)發(fā)展有著重大意義,，軸承的好不好就決定車(chē)的性能好不好,，也就是說(shuō)它影響車(chē)的銷(xiāo)售，因此軸承也是國(guó)家發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈之一,。

品質(zhì)
經(jīng)過(guò)近100年的發(fā)展,，SKF公司也已成為世界性的跨國(guó)集團(tuán)，在全世界包括中國(guó)設(shè)有80多家生產(chǎn)廠,。早在數(shù)年前,，SKF公司即已通過(guò)ISO9000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證。因此,，無(wú)論SKF產(chǎn)品產(chǎn)于哪個(gè)國(guó)家,，其品質(zhì)如一，全部符合ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。
SKF集團(tuán)通過(guò)了國(guó)際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)IS0 14001證書(shū)以及健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001全球認(rèn)證,。其運(yùn)營(yíng)也均依據(jù)ISO 9001 標(biāo)準(zhǔn)或客戶(hù)的行業(yè)要求進(jìn)行， 如ISO/TS 16949（汽車(chē)行業(yè)）,、AS9100航空標(biāo)準(zhǔn)或IRIS鐵路標(biāo)準(zhǔn),。
超過(guò)80%由SKF的煉鋼廠提供，保證原材料的高質(zhì)量,。
所有重要器材均由SKF設(shè)計(jì)及組合,，務(wù)求令生產(chǎn)設(shè)備達(dá)至水平。
SKF的們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序,。美國(guó)福特汽車(chē)對(duì)其供應(yīng)商的質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品,、工作表現(xiàn),，設(shè)計(jì)及制造；更對(duì)供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力,、及時(shí)供貨,、市場(chǎng)地位、價(jià)格定位,、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評(píng)估,，并對(duì)表現(xiàn)者頒贈(zèng)[Q1質(zhì)量獎(jiǎng)座]，作為福特汽車(chē)供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng),。SKF也曾榮獲通用汽車(chē),、大眾汽車(chē)、墨西哥日產(chǎn),、佳士拿,、勞斯萊斯、奧迪,、英國(guó)鐵路,、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類(lèi)殊榮
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