FAG始于1個奇才的個人風格。距今1883年,，在法國的施魏因福特(Schweinfurt)小鎮(zhèn),，弗里德里希弗舍爾(FriedrichFischer)布置了這種常用鋼珠銑床，多次促使運用碾磨工序制造出徹底圓球的鋼珠變成將會,。該造出被覺得是滾柱軸承制造業(yè)的奠基石,。這都是為何FAG一直以來始終被評出為滾柱軸承工藝先行者的緣故。今日,，FAG已變成在機械加工行業(yè),、汽車產業(yè)和航天航空工藝中的之首。在全球關鍵制造業(yè)國家,，常有FAG的企業(yè),、子公司和銷售代理。
自2001年起,，FAG變成舍弗勒集團的一小部分,，并在實業(yè)公司的航天航空、小車和制造業(yè)行業(yè)具有了充分和關鍵的,。與INA商品緊密結合,，FAG在滾柱軸承業(yè)有著同業(yè)競爭完備的商品綱要,。包含了制造機誡、能源傳送與鐵道,、重工業(yè)及其消費品行業(yè)中全部的運用層面,。
FAG制造直徑從3mm到4.25米的各種球軸承和滾子軸承，包含根據樣版的規(guī)范商品和根據客戶注意事項的擠型商品,。FAG與INA相互為顧客出示一連串和健全的業(yè)務及服務支持,，包含：軸承和軸承體系的檢驗、保護和裝拆,。
做為1個有創(chuàng)新性的公司,，FAG在研制層面也支出了很多的資產。智能化的仿真模擬工藝,、測試設備和化學材料試驗室為每個生產流水線的不斷轉型和改善出示了靠譜的適用,，一起也為維持FAG強勁的創(chuàng)新力出示了確保。

滿裝圓柱滾子軸承有整體內外圈及擋邊導向的圓柱滾,。因擁有大數目的滾動元件,，這些軸承有極高向心承載能力、很高的剛性,、并且適用于特別緊湊的設計,。由于運動學條件，它們無法達到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實現的高速度,。

FAG深溝球軸承是帶有實心外圈,、內圈及球和保持架組件的萬用、自留軸承,。這些產品設計簡單,，使用壽命長并且易于維護；可分為單列及雙列設計和開口和密封設計,。由于所使用的生產技術,，開口軸承仍可以轉入外圈上的凹陷處以密封或保護,由于是低摩擦扭距，它們適用于高速度,。

滿裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承,、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設計,。
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