規(guī)格國標
加工定制否
資質(zhì)齊技術(shù)成熟
兼容性好
高精密高轉(zhuǎn)速
高靜音高穩(wěn)定
可售賣地全國
SKF軸承產(chǎn)品深溝球軸承常用后綴
CN:普通組徑向游隙,;通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H:縮窄的游隙范圍,,相當于原來游隙范圍的上半部分 L:縮窄的游隙范圍,相當于原來游隙范圍的下半部分 P:偏移的游隙范圍,,相當于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應的意義:C2,、C3、C4,、和C5,,例如C2 C2:徑向游隙小于普通組 C3:徑向游隙大于普通組 C4:徑向游隙大于C3 C5:徑向游隙大于C4
后置代號
如果萬幫達SKF軸承代號中有數(shù)個后置代號,則這些后置代號按以下順序分組排列:(1)內(nèi)部設計,,(2)外部設計,,(3)保持架,(4)其他特點,。(1)(2)(3)組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距,;(2)組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外,在后置代號前面置一個連字符“-”,;(4)組中的后置代號前面置一斜線,。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(4)組后置代號:
a. 個后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個后置代號以數(shù)字開頭時。例:6205/P53/223316,。
B. 表示壓縮和(/或)移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號,,若省略斜線會引起混淆時。例,;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42),。
(1)內(nèi)部設計
A,B,,C,,D,,E——當正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動時,,這些后置代號及其組合一般構(gòu)成萬幫達軸承系列代號的一部分,他們通常只在過渡期使用,過渡期之后即略去不用,。然而,,當它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時,這些后置代號就會變成性的了,。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的,。
外部設計
CA,CB,,CC——通用配對型單列角接觸球軸承,,可任意(串聯(lián),面對面或背靠背)配對安裝,。背靠背或面對面排列時,,軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比:小(CA),,正常(CB),,較大(CC)。
-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈,。
-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈,。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,,軸承內(nèi)有一定的安裝前預載荷,。
GA——面對面,背靠背排列時,,軸承內(nèi)有較輕的預載荷,。
GB——面對面,背靠背排列時,,軸承內(nèi)有中等預載荷,。
GC——面對面,背靠背排列時,,軸承內(nèi)有較重的預載荷,。
K——圓錐孔,錐度1:12,。
K30——圓錐孔,,錐度1:30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,,內(nèi)圈無密封凹槽,。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽,。
NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環(huán),。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口,。
PP——軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封,。
RS——軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚接觸式密封,。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封,。
服務
為了給廣大用戶提供快捷的服務,,該公司保稅庫中備置了系列齊全的通用軸承庫存和針對特定用戶的庫存達1800余品種,包括深溝球軸承,、圓柱滾子軸承,、球面滾子軸承,圓錐滾子軸承,、角接觸球軸承,、推力軸承、自調(diào)心球軸承,、滾針軸承,、直線軸承、導軌軸承,、關(guān)節(jié)軸承,、新產(chǎn)品CARB軸承“探索者”系列軸承、軸承座軸承潤滑脂,、拆卸,、安裝及狀態(tài)監(jiān)測工具(測溫、測速,、測振儀器等)等,,務求做到以貨待客,提供軸承,,確保各用戶在短的時間得到軸承供應,。
在中國走向市場經(jīng)濟過程中,為順應客戶企業(yè)不斷追求效益及資金的合理運用,,壓縮自身軸承庫存,,朝零庫存方向發(fā)展的需要,同時也為了提高保稅庫 庫存周轉(zhuǎn)率,,本公司根據(jù)以往銷售歷史,、市場現(xiàn)狀和特定客戶的軸承采購清單及提貨時間,運用SKF的庫存管理方法,,按期調(diào)整庫存品種及庫存量,;并結(jié)合保稅務局庫進貨環(huán)節(jié)簡潔、貨期穩(wěn)定,、無須預先籌集進貨資金的優(yōu)勢,、加快進貨,、出貨節(jié)奏、縮短交貨期及庫存滯留時間,,在不增長庫存資金的前提下,,大大提高了SKF產(chǎn)品市場率,、為客戶目標性備貨,、協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理,提供了良好的**,。
SKF的機械服務,、預防性維護手段、狀態(tài)監(jiān)測和一系列維護工作的決策支持系統(tǒng)實現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護工況,。我們的目標就是幫助客戶降低機械總體的相關(guān)成本,,提高生產(chǎn)力,進而增加利潤,,終確??蛻臬@取合理的回報。
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