軸承特性：
高承載能力 
剛度高； 
允許徑向位移 （圖 1） 
除了帶內(nèi)圈和外圈法蘭的軸承外,。 
低摩擦 （滾子端面 / 法蘭接觸區(qū)） 
開放式法蘭設計 （圖 2）,，與滾子端設計和表面光潔度共同促進潤滑油膜形成，帶來較低的摩擦和較高的軸向基本額定載荷,。 
使用壽命長 
滾子對數(shù)曲線輪廓減少了滾子/滾道接觸處的邊緣應力（圖 3）以及對不對中和軸撓曲的靈敏度,。 
提高運行可靠性 
滾子和滾道接觸面的表面光潔度有利于流體動壓潤滑油膜的形成。 
可分離和互換 
SKF 圓柱滾子軸承的分離組件是可互換的（圖 4）,。 這樣便于安裝,、拆卸和維護檢驗。 
除了本節(jié)介紹的軸承外,，SKF 還供應適用于應用要求的圓柱滾子軸承,。 其類型涵蓋：

軸承特性：
低摩擦 
擋邊上優(yōu)化的滾子設計和擋邊表面光潔度（圖2）可促進潤滑劑膜的形成，從而降低摩擦,。 這也減少了摩擦產(chǎn)生的熱量和法蘭磨損,。 此外,，軸承可以更好地保持預緊并且降低運行時的噪聲水平。 
使用壽命長 
SKF Explorer 軸承的基本設計軸承和凸度滾道對數(shù)滾道形狀可優(yōu)化沿接觸面的載荷分布,，減少滾子端部的應力峰值（圖 4）,，并降低對不對中和軸偏轉(zhuǎn)的靈敏度 具有常規(guī)的直線（圖 3）。 
提高運行可靠性 
滾子和滾道接觸面的優(yōu)化表面處理有利于流體動壓潤滑油膜的形成,。 
滾子輪廓和尺寸的一致性 
集成在 SKF 圓錐滾子軸承中的滾子制造公差和尺寸精度極為精密以至于它們幾乎完全一樣,。這提供了載荷分布，以降低噪聲和振動等級,，并且能夠?qū)崿F(xiàn)更的預緊,。 
剛性軸承應用 
一個單列圓錐滾子軸承通常需要配合另一個圓錐滾子軸承共同進行調(diào)整。 通過施加預載荷,，可以實現(xiàn)剛性軸承應用,。 
峰值溫度下降的跑合階段 
圓錐滾子軸承通常有一個跑合期，在此期間,，常規(guī)設計的圓錐滾子軸承經(jīng)歷大量的摩擦,，導致磨損。 該效果被注意為溫度峰值（圖 1）,。 在軸承準確無誤安裝和潤滑的前提下,，使用SKF 圓錐滾子軸承可以大幅降低摩擦、磨損以及摩擦熱量,。 
可分離和互換 
取決于設計,，圓錐滾子軸承是可分離的，相同尺寸的軸承的部件可以完全互換,。 列如,，單列圓錐滾子軸承是分離型的（圖 5），即帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈（圓錐內(nèi)圈）可以與外圈（圓錐外圈）分開安裝,。 這有助于安裝,、拆卸和維護檢查程序。

圓柱滾子軸承
SKF圓柱滾子軸承有多種設計,、系列和尺寸,。 本節(jié)中展示出的軸承之間的主要設計差異是： 
滾子行數(shù)（一、二或四） 
保持架類型（有,，無或設計） 
帶保持架的軸承可承受高徑向載荷,、高加速度以及高速運行的應用場合。 
滿裝滾子軸承（不帶保持架）含有數(shù)量的滾子,，因此適用于中速重載的應用場合,。 
SKF 高承載力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力。 
內(nèi)圈和外圈法蘭的配置（導向法蘭的位置和數(shù)量）

固態(tài)油軸承
SKF 固態(tài)油軸承的設計適用于實際中高度濕潤以及偶爾會接觸水和其他污染物的應用,。 使用固態(tài)油的軸承為潤滑,，且不可進行補充潤滑,。
固態(tài)油
是油飽和的聚合物材料 
注入軸承后，會在滾動體,、保持架和滾道周圍形成很窄的間隙,，使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動 
有多孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)有數(shù)以百萬計的微細孔,，可通過表面張力將潤滑油保留在主體內(nèi) 
潤滑脂填充了軸承內(nèi)部全部自由空間 
在操作期間將潤滑油釋放到狹窄的間隙中，提供有效的小量潤滑
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