SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”,；SKF集團總部設立于瑞典哥特堡,，是軸承科技與制造的。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動對心滾珠軸承,，隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,，簡稱SKF，不斷發(fā)展,，服務世界,。 SKF執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營的觸角已遍及全球,，業(yè)務遍及世界130個國家,，每年生產(chǎn)五億多個軸承，銷售網(wǎng)遍布全球,。此外,，SKF集團亦持續(xù)致力于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展，平均每兩天就有一項新的專利問世,。

公差等級
/CLN——相當于ISO公差等級6X,，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當于ISO0級公差,，用于英制圓錐滾子軸承,。
/CL3——相當于ISO3級公差，用于英制圓錐滾子軸承,。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承,。
/CL7C——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承,。
/P4——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差,，旋轉(zhuǎn)精度相當于AFBMA標準ABEC9級,。
/P5——尺寸旋轉(zhuǎn)精度符合ISO5級公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度相當于AFBMA標準ABEC9級,。
/PA9B——尺寸精度相當于AFBMA標準ABEC9級,，旋轉(zhuǎn)精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5,，旋轉(zhuǎn)精度約為P4,。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉(zhuǎn)精度高于P4,。
2）游隙
/C1——游隙符合標準規(guī)定的1組,，游隙小于2組。
/C2——游隙符合標準規(guī)定的2組,，游隙小于0組,。
/C0——游隙符合標準規(guī)定的0組，代號中省略,，不表示,。
/C3——游隙符合標準規(guī)定的3組，游隙大于0組,。
/C4——游隙符合標準規(guī)定的4組,，游隙大于3組。
/C5——游隙符合標準規(guī)定的5組,，游隙大于4組,。
當游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結(jié)合時,，游隙代號C可省去,。
例：P6+C2=P62

SKF軸承是一種精密元件，廣泛應用于各種領域,，按照結(jié)構(gòu)或類型又分為很多種,，而按照摩擦性質(zhì)來分類常見的就是滾動軸承和滑動軸承，這兩者也是有區(qū)別的,。明顯的滾動軸承比滑動軸承摩擦阻力要小,，而且啟動快且效率高，這就是滾動軸承較滑動軸承相比的優(yōu)點,。但是也同樣有缺點,，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運轉(zhuǎn)的時候壽命較短,，長久使用也會發(fā)出較大的異響,。SKF滾動軸承與滑動軸承之間還有個本質(zhì)的區(qū)別,，就是滾動軸承是面接觸，而滑動軸承是點接觸,。滾動軸承接觸面大,，結(jié)構(gòu)簡單，易操作而且便于拆卸,；滑動軸承則對于潤滑要求很高,。
　　現(xiàn)在的生活是奔小康發(fā)展，怎么說呢,，以前人們出行靠自行車和公交車,，現(xiàn)在的人們是越來越聰明生產(chǎn)出來了電動車，你看現(xiàn)在在大街上幾乎就看不到自行車了,，這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車,，那出門就跟方便了，各種車多了自然需要的零件也就多了,，車上的零件就像我們?nèi)松眢w的一樣缺一不可,，可以說是缺了那樣都不能正常工作啊,。比如說車上的軸承,，對于軸承大家都不陌生，因為在現(xiàn)在社會可以說是人手一車（不管什么車）,，如果缺了進口軸承您的車子就不能正常工作,，而軸承在車里主要起固定作用，還是用來保護軸的中心,，你可別小看它,，它就相當于人的關節(jié)，軸承的質(zhì)量和發(fā)展都和國家的車業(yè)發(fā)展有著重大意義,，軸承的好不好就決定車的性能好不好,，也就是說它影響車的銷售，因此軸承也是國家發(fā)展的經(jīng)濟命脈之一,。

SKF軸承徑向游隙的選擇
不是所有的SKF軸承都要求小的工作游隙,您必須根據(jù)條件選用合適的游隙,。國標4604-93中,滾動SKF軸承徑向游隙共分五組-2組、0組,、3組,、4組、5組,游隙值依次由小到大,其中0組為標準游隙,?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合;在高溫,、高速,、低噪聲,、低磨擦等條件下工作的SKF軸承則宜選用大的徑向游隙;對精密主軸、機床主軸用SKF軸承等宜選用較小的徑向游隙;對于滾子SKF軸承可保持少量的工作游隙,。另外,對于分離型的SKF軸承則無所謂游隙;后,SKF進口軸承裝機后的工作游隙,要比安裝前的原始游隙小,因為SKF軸承要承受一定的負荷旋轉(zhuǎn),還有SKF軸承配合和負荷所產(chǎn)生的彈性變形量,。
SKF軸承根據(jù)具體結(jié)構(gòu)不同和工作性質(zhì)異同可以分為滑動SKF軸承和滾動SKF軸承。顧名思義,，滑動SKF軸承就是平面SKF軸承,，接觸面積比較大，所以磨損的程度會比較大,，即摩擦系數(shù)大,。因此滑動SKF軸承需要的材質(zhì)，抗摩擦就是它的特點,。滾動SKF軸承的特點與滑動不同,，它把軸座與軸之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦，這樣會減小損失,。然后利用內(nèi)外圈,、滾動體、保持架相互作用完成工作,。
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