潤(rùn)滑劑,。
用來識(shí)別軸承所填潤(rùn)滑脂類型的后置代號(hào)由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍,，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤(rùn)滑脂,，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）,。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）,。
/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）,。
MT后置代號(hào)表示特定軸承使用非標(biāo)準(zhǔn)油脂。軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂用量與標(biāo)準(zhǔn)填充量（軸承內(nèi)部自由空間的25%~30%）不同時(shí),，由一個(gè)附加字母識(shí)別：
A：潤(rùn)滑脂用量少于標(biāo)準(zhǔn)用量,。
B：潤(rùn)滑脂用量大于標(biāo)準(zhǔn)用量。
C：潤(rùn)滑脂用量大于B,。
例：6210-2Z/HT51B——表示帶有兩個(gè)防塵蓋的6210型深溝球軸承,，脂用量比他后置代號(hào)表達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)填充量多，可用于高溫,。

外部設(shè)計(jì)
CA,，CB，CC——通用配對(duì)型單列角接觸球軸承,，可任意（串聯(lián),，面對(duì)面或背靠背）配對(duì)安裝。背靠背或面對(duì)面排列時(shí),，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：?。–A），正常（CB）,，較大（CC）,。
-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈,。
G——通用配對(duì)單列角接觸球軸承,。面對(duì)面或背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷,。
GA——面對(duì)面,，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷,。
GB——面對(duì)面,，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷,。
GC——面對(duì)面,，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷,。
K——圓錐孔,，錐度1：12。
K30——圓錐孔,，錐度1：30,。
-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封,。
N——軸承外圈上有止動(dòng)槽,。
NR——軸承外圈上有止動(dòng)槽并有止動(dòng)環(huán)。
N2——外圈倒角上有兩個(gè)直徑方向上相對(duì)的槽口,。
PP——軸承（支承滾輪軸承,，凸輪隨動(dòng)軸承）兩面具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚接觸式密封,。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封,。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

1905年,，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）由于受到紡織機(jī)械上軸承損壞頻繁的困擾,，發(fā)明了自動(dòng)調(diào)心雙列球軸承，將當(dāng)時(shí)的軸承科技帶入新,，SKF隨即于1907年創(chuàng)立,。創(chuàng)立僅僅5年之后便在中國(guó)成立了個(gè)辦事機(jī)構(gòu)。SKF在中國(guó)的歷史可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng),，以及位于中國(guó)香港的SKF中國(guó)有限公司,，及其在中國(guó)的14個(gè)辦事處。SKF正積極尋求發(fā)展在中國(guó)業(yè)務(wù)的一切可能,，以便進(jìn)一步建立生產(chǎn)基地并擴(kuò)展中國(guó)市場(chǎng),。

服務(wù)
為了給廣大用戶提供快捷的服務(wù),，該公司保稅庫中備置了系列齊全的通用軸承庫存和針對(duì)特定用戶的庫存達(dá)1800余品種,，包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承,、球面滾子軸承,，圓錐滾子軸承、角接觸球軸承,、推力軸承,、自調(diào)心球軸承、滾針軸承,、直線軸承,、導(dǎo)軌軸承、關(guān)節(jié)軸承,、新產(chǎn)品CARB軸承“探索者”系列軸承,、軸承座軸承潤(rùn)滑脂、拆卸,、安裝及狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具（測(cè)溫,、測(cè)速、測(cè)振儀器等）等，務(wù)求做到以貨待客,，提供軸承,，確保各用戶在短的時(shí)間得到軸承供應(yīng)。
在中國(guó)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過程中,，為順應(yīng)客戶企業(yè)不斷追求效益及資金的合理運(yùn)用,，壓縮自身軸承庫存，朝零庫存方向發(fā)展的需要,，同時(shí)也為了提高保稅庫 庫存周轉(zhuǎn)率,，本公司根據(jù)以往銷售歷史、市場(chǎng)現(xiàn)狀和特定客戶的軸承采購(gòu)清單及提貨時(shí)間,，運(yùn)用SKF的庫存管理方法,，按期調(diào)整庫存品種及庫存量；并結(jié)合保稅務(wù)局庫進(jìn)貨環(huán)節(jié)簡(jiǎn)潔,、貨期穩(wěn)定,、無須預(yù)先籌集進(jìn)貨資金的優(yōu)勢(shì)、加快進(jìn)貨,、出貨節(jié)奏,、縮短交貨期及庫存滯留時(shí)間，在不增長(zhǎng)庫存資金的前提下,，大大提高了SKF產(chǎn)品市場(chǎng)率,、為客戶目標(biāo)性備貨、協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存管理,，提供了良好的**,。
SKF的機(jī)械服務(wù)、預(yù)防性維護(hù)手段,、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和一系列維護(hù)工作的決策支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護(hù)工況,。我們的目標(biāo)就是幫助客戶降低機(jī)械總體的相關(guān)成本，提高生產(chǎn)力,，進(jìn)而增加利潤(rùn),，終確保客戶獲取合理的回報(bào),。
http://853082.com