1905年,，年輕的瑞典紡織技師溫奎斯特（Sven Wingquist）由于受到紡織機(jī)械上軸承損壞頻繁的困擾，發(fā)明了自動(dòng)調(diào)心雙列球軸承,，將當(dāng)時(shí)的軸承科技帶入新,，SKF隨即于1907年創(chuàng)立。創(chuàng)立僅僅5年之后便在中國(guó)成立了個(gè)辦事機(jī)構(gòu),。SKF在中國(guó)的歷史可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng),，以及位于中國(guó)香港的SKF中國(guó)有限公司，及其在中國(guó)的14個(gè)辦事處,。SKF正積極尋求發(fā)展在中國(guó)業(yè)務(wù)的一切可能,，以便進(jìn)一步建立生產(chǎn)基地并擴(kuò)展中國(guó)市場(chǎng)。

雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，沒(méi)有裝球缺口,，采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。
E——軸承一側(cè)有裝球口,，可裝較多鋼球,，因此具有較高的徑向及軸向承載能力,。
CAC，ECAC,，CA,，ECA——這些設(shè)計(jì)用于大尺寸的軸承，滾子呈對(duì)稱型,。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊,，活動(dòng)中擋圈以內(nèi)圈引導(dǎo)。保持架為整體黃銅或鋼制實(shí)體架,。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工,，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦,。ECAC型帶有加強(qiáng)滾子,，以提高負(fù)載能力。
CC,，C,，EC——這類軸承滾子呈對(duì)稱型，內(nèi)圈無(wú)擋邊,。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架,。活動(dòng)中的擋圈由內(nèi)圈引導(dǎo),。EC型軸承采用加強(qiáng)滾子,，以提高負(fù)載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工,，有助于滾子引導(dǎo),，并可減少摩擦。
E——是SKF公司采用新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，軸承滾子對(duì)稱,，內(nèi)圈無(wú)擋邊，鐵青銅制造的活動(dòng)中擋圈靠近外圈,，由保持架引導(dǎo),，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部?jī)?yōu)點(diǎn),，新發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長(zhǎng)滾子,，使軸承負(fù)載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個(gè)油孔,，則后置代號(hào)中須加W,，以示區(qū)別。

SKF軸承是一種精密元件，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,，按照結(jié)構(gòu)或類型又分為很多種,，而按照摩擦性質(zhì)來(lái)分類常見(jiàn)的就是滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，這兩者也是有區(qū)別的,。明顯的滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承摩擦阻力要小,，而且啟動(dòng)快且效率高，這就是滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承相比的優(yōu)點(diǎn),。但是也同樣有缺點(diǎn),，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候壽命較短,，長(zhǎng)久使用也會(huì)發(fā)出較大的異響,。SKF滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承之間還有個(gè)本質(zhì)的區(qū)別，就是滾動(dòng)軸承是面接觸,，而滑動(dòng)軸承是點(diǎn)接觸,。滾動(dòng)軸承接觸面大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易操作而且便于拆卸；滑動(dòng)軸承則對(duì)于潤(rùn)滑要求很高,。
　　現(xiàn)在的生活是奔小康發(fā)展,，怎么說(shuō)呢，以前人們出行靠自行車和公交車,，現(xiàn)在的人們是越來(lái)越聰明生產(chǎn)出來(lái)了電動(dòng)車,，你看現(xiàn)在在大街上幾乎就看不到自行車了，這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車,，那出門(mén)就跟方便了,，各種車多了自然需要的零件也就多了，車上的零件就像我們?nèi)松眢w的一樣缺一不可,，可以說(shuō)是缺了那樣都不能正常工作啊,。比如說(shuō)車上的軸承，對(duì)于軸承大家都不陌生,，因?yàn)樵诂F(xiàn)在社會(huì)可以說(shuō)是人手一車（不管什么車）,，如果缺了進(jìn)口軸承您的車子就不能正常工作，而軸承在車?yán)镏饕鸸潭ㄗ饔?，還是用來(lái)保護(hù)軸的中心,，你可別小看它，它就相當(dāng)于人的關(guān)節(jié),，軸承的質(zhì)量和發(fā)展都和國(guó)家的車業(yè)發(fā)展有著重大意義,，軸承的好不好就決定車的性能好不好，也就是說(shuō)它影響車的銷售，因此軸承也是國(guó)家發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈之一,。

損壞分析
編輯
要查看軸軸承損壞,，可以發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)情況下，它可能導(dǎo)致他們,，一般來(lái)講,，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來(lái)自潤(rùn)滑不良發(fā)生時(shí)，和其他的三分之一從污染物產(chǎn)生進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng),。但是,，這些傷害類型是不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)軸承是精密零件，因此需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間用謹(jǐn)慎的,，甚至用高性能軸承,，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果,，而且容易使軸承損壞,。
因此，軸承的使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
,，保持skf軸承及其周圍環(huán)境清潔,，甚至進(jìn)入軸承的微小看不見(jiàn)的灰塵，會(huì)增加軸承的磨損,，振動(dòng)和噪音,。
二，使用安裝仔細(xì),，讓強(qiáng)大的沖壓,，不允許用錘直接命中軸承不允許通經(jīng)活絡(luò)的壓力。
第三,，適當(dāng)?shù)?，?zhǔn)確的安裝工具來(lái)利用工具的使用，盡量避免使用布和短纖維之類的,。
四,，防止軸承腐蝕軸承時(shí)直接用手挑選，充分洗凈手汗,，然后用礦物油涂在經(jīng)營(yíng)雨季和夏季尤其要注意防銹,。但是，在某些的操作條件下,，軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的生活,，特別是在輕載條件。這些的操作條件是,，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）是一種有效的潤(rùn)滑膜分離和限制污染物會(huì)導(dǎo)致表面損傷,。
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