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湖北正品SKF進(jìn)口軸承 進(jìn)口軸承 正品授權(quán) 原裝進(jìn)口
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產(chǎn)品描述

規(guī)格國標(biāo) 加工定制 資質(zhì)齊技術(shù)成熟 兼容性 高精密高轉(zhuǎn)速 高靜音高穩(wěn)定 可售賣地全國
油脂的添加
潤滑時(shí),油脂涂的越多越好,這是一個(gè)常見的錯(cuò)誤概念,。SKF軸承和SKF軸承室內(nèi)過多的油脂將造成油脂的過度攪拌,從而產(chǎn)生極高的溫度,。SKF軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿SKF軸承內(nèi)部空間1/2~1/3為宜,高速時(shí)應(yīng)減少到1/3,。
五、SKF軸承的安裝和拆卸
安裝時(shí)勿直接錘擊SKF軸承端面和非受力面,應(yīng)以壓塊,、套筒或其它安裝工具使SKF軸承均勻受力,切勿通過滾動(dòng)體傳動(dòng)力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油,將使安裝更順利,。如配合過盈較大,應(yīng)把SKF軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝,嚴(yán)格控制油溫不超過100℃,以防止回火效應(yīng)硬度降低和影響尺寸恢復(fù),。在拆卸遇到困難時(shí),建議您使用拆卸工具向外拉的同時(shí)向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油,熱量會(huì)使SKF軸承內(nèi)圈膨脹,從而使其較易脫落。
湖北正品SKF進(jìn)口軸承
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,沒有裝球缺口,,采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。
E——軸承一側(cè)有裝球口,,可裝較多鋼球,,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
CAC,,ECAC,,CA,,ECA——這些設(shè)計(jì)用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型,。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊,,活動(dòng)中擋圈以內(nèi)圈引導(dǎo)。保持架為整體黃銅或鋼制實(shí)體架,。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工,,有助于滾子引導(dǎo),并可減少摩擦,。ECAC型帶有加強(qiáng)滾子,,以提高負(fù)載能力。
CC,,C,,EC——這類軸承滾子呈對稱型,內(nèi)圈無擋邊,。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架,。活動(dòng)中的擋圈由內(nèi)圈引導(dǎo),。EC型軸承采用加強(qiáng)滾子,,以提高負(fù)載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工,,有助于滾子引導(dǎo),,并可減少摩擦。
E——是SKF公司采用新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,軸承滾子對稱,,內(nèi)圈無擋邊,鐵青銅制造的活動(dòng)中擋圈靠近外圈,,由保持架引導(dǎo),,每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點(diǎn),,新發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子,,使軸承負(fù)載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個(gè)油孔,,則后置代號(hào)中須加W,,以示區(qū)別。
湖北正品SKF進(jìn)口軸承
常見問題
編輯
一,、對安裝表面和安裝場所要求
如果SKF軸承內(nèi)有鐵屑,、毛刺、灰塵等異物進(jìn)入,將使SKF軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲與振動(dòng),甚至?xí)p傷滾道和滾動(dòng)體,。所以,在安裝SKF軸承前,您必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔,。
二,、SKF軸承安裝前必須清洗
SKF軸承表面涂有防銹油,您必須用清潔的汽油或煤油仔細(xì)清洗,再涂上干凈或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對SKF軸承壽命和振動(dòng)噪聲的影響是非常大的,。但我們要特別提醒您的是:全封閉SKF軸承不須清洗加油,。
三、潤滑脂的選擇
潤滑對SKF軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響,這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一般原則,。潤滑脂由基礎(chǔ)油,、增稠劑及添加劑制成,不同種類和同一種類不同牌號(hào)的潤滑脂性能相差很大,允許的旋轉(zhuǎn)極限不同,在選擇時(shí)務(wù)必注意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定,一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫,、高速,高粘度的適用于高溫,、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能,增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性,。原則上,牌子不同的潤滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤滑脂,也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響,。
湖北正品SKF進(jìn)口軸承
后置代號(hào)
如果萬幫達(dá)SKF軸承代號(hào)中有數(shù)個(gè)后置代號(hào),則這些后置代號(hào)按以下順序分組排列:(1)內(nèi)部設(shè)計(jì),,(2)外部設(shè)計(jì),(3)保持架,,(4)其他特點(diǎn),。(1)(2)(3)組中的后置代號(hào)與基本代號(hào)之間留出半個(gè)漢字距;(2)組中的防塵蓋和密封圈的后置代號(hào)則是例外,,在后置代號(hào)前面置一個(gè)連字符“-”,;(4)組中的后置代號(hào)前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(gè)(4)組后置代號(hào):
a. 個(gè)后置代號(hào)以數(shù)字結(jié)尾和第二個(gè)后置代號(hào)以數(shù)字開頭時(shí),。例:6205/P53/223316,。
B. 表示壓縮和(/或)移動(dòng)游隙范圍的后置代號(hào)后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號(hào),若省略斜線會(huì)引起混淆時(shí),。例,;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42)。
(1)內(nèi)部設(shè)計(jì)
A,,B,,C,D,,E——當(dāng)正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動(dòng)時(shí),,這些后置代號(hào)及其組合一般構(gòu)成萬幫達(dá)軸承系列代號(hào)的一部分,他們通常只在過渡期使用,,過渡期之后即略去不用,。然而,當(dāng)它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時(shí),,這些后置代號(hào)就會(huì)變成性的了,。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的,。
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