字母V和另一個字母（如VA）與三個數(shù)字組合,，用來識別無法用現(xiàn)有其他后置代號表達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的變型。如：
/VA201——窯車軸承,。
/VA301——牽引電機(jī)用圓柱滾子軸承,。
[2]SKF早在1912年就進(jìn)入了中國，于上海建立了個辦事機(jī)構(gòu),，1916年在中國成立了個銷售公司,。1986年SKF又重新回到中國，在上海建立了寄售站,。1988年SKF中國有限公司在中國香港成立,，并且先后在上海,，北京，廣州,，成都,，大連，南京,，西安,，武漢建立了辦事處，又在北京成立了寄售站,。2001年更建立了斯凱孚軸承貿(mào)易（上海）有限公司,，大大擴(kuò)展了在中國的銷售貿(mào)易業(yè)務(wù)。
SKF致力于同中國軸承企業(yè)的合作,，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司,，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司,，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司,，擴(kuò)大了在中國的業(yè)務(wù)。
SKF積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資,，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司,，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進(jìn)一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)的一切可能,，SKF集團(tuán)也把中國作為了未來集團(tuán)發(fā)展的一個重要腹地,。

雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，沒有裝球缺口,，采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架,。
E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球,，因此具有較高的徑向及軸向承載能力,。
CAC，ECAC,，CA,，ECA——這些設(shè)計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型,。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊,，活動中擋圈以內(nèi)圈引導(dǎo)。保持架為整體黃銅或鋼制實體架,。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工,，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦,。ECAC型帶有加強(qiáng)滾子,，以提高負(fù)載能力,。
CC，C,，EC——這類軸承滾子呈對稱型,，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架,?；顒又械膿跞τ蓛?nèi)圈引導(dǎo)。EC型軸承采用加強(qiáng)滾子,，以提高負(fù)載能力,。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導(dǎo),，并可減少摩擦,。
E——是SKF公司采用新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，軸承滾子對稱,，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈,，由保持架引導(dǎo),，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點,，新發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子,，使軸承負(fù)載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,，則后置代號中須加W,，以示區(qū)別。

SKF軸承產(chǎn)品深溝球軸承常用后綴
CN：普通組徑向游隙,；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H：縮窄的游隙范圍,，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分 L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分 P：偏移的游隙范圍,，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義：C2,、C3、C4,、和C5,，例如C2 C2：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4

服務(wù)
為了給廣大用戶提供快捷的服務(wù)，該公司保稅庫中備置了系列齊全的通用軸承庫存和針對特定用戶的庫存達(dá)1800余品種,，包括深溝球軸承,、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承,，圓錐滾子軸承,、角接觸球軸承,、推力軸承、自調(diào)心球軸承,、滾針軸承,、直線軸承、導(dǎo)軌軸承,、關(guān)節(jié)軸承,、新產(chǎn)品CARB軸承“探索者”系列軸承、軸承座軸承潤滑脂,、拆卸,、安裝及狀態(tài)監(jiān)測工具（測溫、測速,、測振儀器等）等,，務(wù)求做到以貨待客，提供軸承,，確保各用戶在短的時間得到軸承供應(yīng),。
在中國走向市場經(jīng)濟(jì)過程中，為順應(yīng)客戶企業(yè)不斷追求效益及資金的合理運用,，壓縮自身軸承庫存,，朝零庫存方向發(fā)展的需要，同時也為了提高保稅庫 庫存周轉(zhuǎn)率,，本公司根據(jù)以往銷售歷史,、市場現(xiàn)狀和特定客戶的軸承采購清單及提貨時間，運用SKF的庫存管理方法,，按期調(diào)整庫存品種及庫存量,；并結(jié)合保稅務(wù)局庫進(jìn)貨環(huán)節(jié)簡潔、貨期穩(wěn)定,、無須預(yù)先籌集進(jìn)貨資金的優(yōu)勢,、加快進(jìn)貨、出貨節(jié)奏,、縮短交貨期及庫存滯留時間,，在不增長庫存資金的前提下，大大提高了SKF產(chǎn)品市場率,、為客戶目標(biāo)性備貨,、協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理，提供了良好的**,。
SKF的機(jī)械服務(wù),、預(yù)防性維護(hù)手段、狀態(tài)監(jiān)測和一系列維護(hù)工作的決策支持系統(tǒng)實現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護(hù)工況,。我們的目標(biāo)就是幫助客戶降低機(jī)械總體的相關(guān)成本,，提高生產(chǎn)力,，進(jìn)而增加利潤，終確?？蛻臬@取合理的回報,。
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