軸承損壞情況有軸承本身質(zhì)量問題,，鋼性不達標,，材質(zhì)用得差。

滾動軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標準公差制造的,，軸承內(nèi)圈與軸,，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制,，軸承外圈與座孔的配合采用基軸制,。

軸承負荷大小，套圈與軸或外殼間的過贏量取決于負荷的大小,，較重的負荷采用較大的過贏量,，較輕的負荷采用較小的過贏量。

軸承損壞情況有軸承在外密封不好易進水,，比如前輪右側(cè)軸承,；電機不帶剎車端蓋內(nèi)測軸承）與油封損壞，遇水會將軸承油洗刷掉,，導(dǎo)致潤滑不良和產(chǎn)生銹,，摩擦力使軸承磨壞“散架”。
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